没有这批销量增幅惊人的车企,10月的车市会是另一种局面

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没有这批销量增幅惊人的车企,10月的车市会是另一种局面

(原创文章www.777n.com)


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乘联会已公布了我国车市10月份的销量状况,从数据来看,我国乘用车市场出现双下滑的情况,其中,狭义乘用车零售销量为195万辆,同比下滑13.2%,广义乘用车零售销量为198.2万辆,同比下滑13.2%。但是,再不景气的车市,依然有车企的销量有着两位数的增长幅度,譬如自主品牌的比亚迪、奇瑞,以及豪华品牌的雷克萨斯和凯迪拉克等。 (自媒体www.777n.com)

 

1

奇瑞集团

10月销量增幅:同比增长13.5%

 

奇瑞集团在10月共售出63,703辆新车,同比增长13.5%,这也是奇瑞集团连续8个月保持销量增长了。而该成绩主要得益于捷豹路虎还有凯翼汽车、新能源车的销量贡献,以及较大的出口量。据悉,奇瑞集团在10月的出口量为8,829辆,1-10月海外出口已经累计10,7342辆,保持着自主品牌第一的位置。

 

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除此之外,较为完善的产品线也是奇瑞销量增长的一大原因。早前,艾瑞泽GX\EX和瑞虎5x 1.5L等新车陆续上市,使得奇瑞的竞争力进一步加强,同时,奇瑞的AI人工智能技术的普及应用,也使得旗下车型受到越来越多年轻消费者的青睐。未来,奇瑞会加大力度在新能源车市场的布,而当下正是新能源车火热的时代,相信奇瑞会给我们带来更耀眼的成绩。

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2

比亚迪汽车

10月销量增幅:同比增长34%

 

在国家大力支持新能源车的背景下,比亚迪的销量一直都迅猛增长,在10月同样如此,共销售新车48,497辆,同比增幅达34%,其中新能源车的销量为26,066辆,同比增幅高达121%,而燃油车的销量则为20,830辆。

 

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当然,除了国家政策,比亚迪今天的成绩还要归功于前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格,他带来的Dragon Face设计理念,使得10万元左右的车型也有高档次的造型,而在今年年底,唐五座版会正式入市,届时会助推比亚迪继续攀升。

 

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3

上汽乘用车

10月销量增幅:同比增长16.3%

 

上汽乘用车在今年的销量增长势头相当强劲,早前还出现过增幅高达80%的情况,而在10月,上汽乘用车共销售新车60,003辆,相较去年同期增长16.3%,1-10月份累计销量达到了569,132辆,相较去年同期增长了37.8%。值得一提的是,上汽乘用车还是上汽集团旗下四家主流公司中,唯一一家前10个月保持同比增长的公司。

 

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轱辘哥认为,上汽乘用车销量增长的背后,离不开荣威和名爵品牌车型的持续热销,要知道,上汽乘用车在今年有近10款新车上市,有效增加品牌竞争力,特别是针对年轻人打造的名爵HS,其亮眼的造型备受年轻消费者喜爱。

 

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4

雷克萨斯

10月销量增幅:同比增长18%

 

凭借着严谨的工匠精神、出众的行驶品质和口碑等优势,即便在低迷的“金九银十”销售旺季,雷克萨斯的销量也一路走俏,雷克萨斯官方公布的销量报告显示,10月份在中国市场的销量为14,686辆,同比增长18%,而在今年1-10月份,雷克萨斯的累计销量已达到132,389辆。

 

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目前雷克萨斯在华的车型有ES、IS、LS等轿车,以及NX、RX、LX等SUV,其中,销量支柱依然是ES,,每个月的销量占比都接近40%。将来,雷克萨斯的全新紧凑型SUV-UX会引入国内,它的到来,势必是助力雷克萨斯在华取得更好的市场表现。

 

5

凯迪拉克

10月销量增幅:同比增长23.3%

 

同样是二线豪华品牌,凯迪拉克的市场表现也不错,最近几个月的销量都保持了稳定增长,在10月也延续了这一良好态势,据悉,凯迪拉克在10月的销量高达23,009辆,同比增长23.3%,1-10月的累计销量已达到185,641辆,同比增长29.7%,超越了全年173,017辆的销量成绩,目前距离全年20万辆目前仅差1.5万辆左右,完成度达到92.8%,不难猜测,凯迪拉克很有希望成为继BBA之后首个年销量突破20万辆大关的豪华品牌。

 

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具体车型方面,除了凯迪拉克CT6外,XTS、XT5、ATS-L、XT4的销量都在四千辆以上,其中销量最高的是XTS,达到6,567辆,同比增长64.6%。在今年仅剩不到两个月的时间里,凯迪拉克会推出新款CT6,新产品的加入,加上给力的优惠政策,凯迪拉克在今年实现20万辆年目标的难度并不高。值得一提的是,凯迪拉克在明年还会推出全新7座SUV-XT6和全新轿车产品CT5,并有望实现国产销售,它们的到来,进一步丰富了大家的选择。


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俗话有得说:没有不好的市场,只有不好的产品和不太会卖的方式。只要实力足够强大,依然能获得很好的市场成绩,值得一说的是,除了上文的车企,广汽本田、东风本田和广汽丰田在10月的销量增幅也足够亮眼,想了解详情请点击这里。

 

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