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试飞无人机为翼展3.5m的复合翼无人机，垂起降落阶段使用锂电池为旋翼供能，平飞巡航阶段采用全电发动机提供推力。在试飞过程中， “北航氢动一号”全电航空发动机全程工作平稳，无人机成功完成起飞、巡航、机动、降落等设定科目lol英雄联盟，巡航阶段燃料电池输出功率稳定维持在1600W以上，在提供平飞功率的同时为锂电池充电，首次飞行试验圆满成功，巡航飞行时长18分钟。

根据无人机的飞行环境，“北航氢动一号”全电航空发动机将推进器、电机、燃料电池等进行高度融合设计，采用推进/冷却气流一体化的设计思想，直接从推进气流中引流，用于燃料电池的反应与冷却，舍弃了传统燃料电池进气和冷却所需的轴流风扇，进而提升了发动机的推重比。目前国内外尚未看到采用此类融合设计的氢能航空发动机实现飞行的报道，“北航氢动一号”的成功首飞验证了推进器/电机/燃料电池融合设计构型的技术可行性。

围绕国家双碳战略和航空发动机智能化、电动化发展趋势，北航能源与动力工程学院自2019年便开始布局规划新的学科和专业方向。2019年，学院在飞行器动力工程专业分设“智能电推进”方向；2022年，学院获批“空天智能电推进技术”教育部新增本科专业，同年11月，学院成立“氢能电推进航空发动机”型号研制团队；2023年，学院将“航空电推进与智能控制”列入未来重点发展的特色学科方向，同年lol英雄联盟，学院正式成立电推进系。本次首飞成功的“北航氢动一号”是“氢能电推进航空发动机”型号研制团队第一阶段研究成果，电推进本科专业首届毕业生（推免研究生）作为核心成员参与了研发工作。

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