2020年终盘点丨广汽本田的“菊与刀”

在《菊与刀》作者鲁思·本尼迪克特的笔触下,日本皇室家徽作“菊”,日本军人道精神作“刀”。菊与刀,看似冰炭不洽,实则相依为命,暗含日本人的素质性格,亦克日本文化的双重属性。“爱美而黩武,尚礼而好斗,喜新而顽固,遵守而不顺服”,这种非常矛盾的民族特征,贯穿了日本的整个文化。

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2020全年成就单,广汽本田实现累计发车804100辆,同比增进4.3%,终端销量808938辆,同比增进5.7%,发车、终端销量实现双增进,刷新了汗青同期记载。在新冠疫情严重打乱工贸易市场供需节奏,且国表里政经形势日趋复杂的配景下,从岁首折去八成销量的惨烈到岁终一举完成逆转的豁达,广汽本田2020年显现出了相当的成长韧性与市场活力。 (自媒体www.777n.com)

“菊”,爱美、尚礼;“刀”,好斗、尚武。广汽本田逆势增进背后,强化经营构造、优化营销体验,并走出了一条勇敢又坚忍、稳健又武断的高质量经营之路,好似菊之稀薄。而鞭策手艺升级、落地计谋规划,并正式开启电动化计谋周全提速,又如刀之锐利。菊之淡、刀之利,组成广汽本田2020全年异彩的前导。

菊之淡——追求高质量的成长

基于“款款皆精品”计谋,广汽本田各细分市场产物在高价格维度充裕博得市场青睐。

官方数据显露,广汽本田SUV阵营2020年累计销量达36.16万辆,同比增进80.4%,成为2020年品牌逆势飘红的主要带动力量。个中,被誉为“最美本田车”的皓影以全年15.6万辆的销量成就,持续扩大市场份额;缤智全年累计销量冲破15万辆,同比增进28.4%,稳居市场第一梯队;新款冠道也实现全年销量5.26万辆的成就,并迎来累计销量30万辆的里程碑。

在业内看来,广汽本田的价格感除了起原于产物品质的持续高位,靠得住耐用、保值率高,也是为人称道的特点。

2020年J.D.Power IQS中国新车质量研究究竟显露,广汽本田获得主流车市场榜首。个中。雅阁留任中型高端轿车榜首,冠道荣膺大型SUV细分市场榜首。除了IQS,广汽本田产物高品质也从历久霸榜的高保值率成就获得侧面印证。据2020年《中国汽车保值率研究申报》显露,广汽本田以61.5%的高保值率排名首位。在细分市场保值率榜单中,雅阁、飞度等车型持续留任细分市场冠军,冠道、缤智、奥德赛、锋范等车型夺得第二名。

除此之外,在2020年J.D. Power提议的发卖写意度(SSI)和售后写意度(CSI)查询中,广汽本田均排名TOP3,而在2020年中国汽车用户售后写意度(CACSI)查询中,更是斩获合资品牌No.1。

其背后,广汽本田与用户互相激发,成为彼此的“伙伴”。这种富于“情面味”的品牌魅力,吸引了800万高质量用户,并重构了新时代的粉丝关系,配合缔造新形态关系。个中,广汽本田搭建的“躁梦节”妄想舞台,实现用户以忠诚热爱去实现对品牌的崇奉,生动诠释了“一日广本,终身广本”的品牌与用户间的良性共生形态。而这便是广汽本田全价格系统中最具特色的“共创文化价格”。

2020年,广汽本田周全深化数字化交互(Digital Transformation Reality),冲破品牌对用户传统的单向沟通,实现品牌与用户双向沟通互动,进一步提拔用户对品牌的亲近感。同时,2020年广州车展“广汽本田车生活全价格”品牌全周期办事系统+产物价格系统问世。可见除了以手艺和品质优势从产物层面为用户供应高价格体验,广汽本田现在也更为着重考虑用车综合体验价格和产物保有价格。

刀之利——手艺是最好的引擎

如广汽本田执行副总司理郑衡所言,“手艺是广汽本田增进最好的引擎”。入华22年以来,一以贯之的高品质内核早已融入广汽本田的品牌基因。当内卷竞争起头加快行业洗牌力度,手艺无疑成为企业稳定成长的主要根基盘。

依托本田全球领先的Honda FUNTEC手艺,近年来广汽本田络续为国内市场引进全新手艺和产物,并修建了以“轿车+SUV”为焦点、“SPORT TURBO+SPORT HYBRID”双动力矩阵为两翼的完整声威,已就位的全方位系统力也培养了广汽本田兼具韧性与规模的壮大“应变力”。2020全年,SPORT TURBO年累计销量46.32万辆,同比增进4.2%;锐·混动联盟年累计销量11.82万辆,同比增进77.3%。新手艺车型合力进献58.14万辆,占广汽本田全年销量71.8%。

值得一提的是,“锐·混动联盟”11.82万辆的累计销量使广汽本田2020年混动车型占本田品牌在华销量的60%以上,紧紧占有国内混动市场领先地位。而事实上,继6月份推出首款中级混动车凌派(CRIDER)锐・混动之后,广汽本田“锐·混动联盟”完成了中级轿车、中高级轿车、SUV及MPV主流细分市场的混动产物全范畴笼盖。尤其在加上广汽Acura CDX SPORT HYBRID之后,其已成为国内拥有最多混动车型的合资车企。

2020年,本田再次推进FUNTEC手艺升级。其官方透露,将来的手艺研发重点将会以汽车范畴的CASE结构为主要发力偏向,CASE涵盖智能网联(Connected)、主动驾驶(Autonomous)、办事与共享(Services&Shared)、电动化(Electric)。

2020北京车展上,本田首款纯电动概念车Honda SUV e: concept与CR-V SPORT HYBRID e+的表态,代表着其在华电动化历程已经周全开启,将来在华200万的销量愿景将在很大水平上交由电气化产物去完成。而继厥后举办的广州车展上,广汽本田发布了旗下首款纯电动轿车EA6,并借此公布电动化计谋周全提速。


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