为国产个性SUV买单，15万值得吗？

（原文来自www.777n.com）

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Hello,人人好！

如今的年青年头用户，有着个性光鲜的购车需求，90%的人都加倍存眷汽车外观，能够说颜值是他们选择车的第一要素。

尽量哈弗H6、吉利博越以及长安CS75 PLUS是国产SUV中的销量三杰，但设计上相对居家的属性照样难以知足好多年青年头消费者的个性需求。

所以中国汽车品牌也勇于打破传统，在SUV范畴做出纷歧样的测验，吉利星越以及哈弗大狗就是15万元摆布的典型例子。只不外为了这份不同凡响，值得为他们买单吗？这是对比这两款车型的意义地点。

其实看到那圆灯，我就感觉哈弗大狗的设计很成功，有种复古的味道。方朴直正的外观憨态可掬且回头率很高，如许的设计也是奔腾G级和路虎卫士的“财富暗码”。

分歧于哈弗大狗，吉利星越进展用轿跑溜背式的造型打动年青年头人，流线型的线条以及厉害的棱角无不透露出一种活动风，如同穿梭于光影之间的侠客一样流通有力。

在这两款SUV之间，我们很欣慰的看到自立品牌敢于冲破传统家庭SUV的框架，哈弗大狗的设计更倾向于硬派SUV，而吉利星越则是更倾向于轿跑风。不外当两辆车放到一路时，你不得不认可哈弗大狗有着非同平常的气场，视觉冲击力更足，一再吸引路人立足围观。而吉利星越则是完美的融入车流中，唯独奇特的亚瑟蓝车漆能彰显出不同凡响。

哈弗大狗离地间隙演示

哈弗大狗有着200mm的离地间隙，比拟比吉利星越更高，增加的车门脚踏板似乎是理所该当。但其实它是设计优先的功能件，从厂家的角度来看，他们进展消费者能经由踏板上车，但哈弗大狗的底盘高度并没有像非承载式越野车那样夸张，我们一步同样能上车，增添的意义并大。并且如许反而会导致好多一步上车的人轻易蹭脏裤腿，不如同平台哈弗H6的全包式门框来得实用。

吉利星越离地间隙演示

比拟吉利星越多出的塑料轮眉也是一般的事理，固然塑料轮眉在擦碰时的更不轻易察觉、更调的成本更低一些，这都是优势。但相信我，厂家增加这一轮眉的原因更首要的是为了其搭配上粗犷的外观。最终这些不加分的功能，目的只是为了设计的气势而买单。

哈弗大狗后排空间

哈弗大狗与全新一代哈弗H6的轴距同为2738mm，不外大狗更宽、更高，其整体尺寸为4260/1910/1780mm，车内的宽敞水平很不错。得益于朴直的造型，哈弗大狗的空间开扬感甚至比哈弗H6还要更好。

后排平整的地台也是大狗的优势，但从设计上相当于车身为传动轴以及排气管的位置做出了避让，换而言之就是车身地台会相对于传统设计会更高一些。

座椅的发泡材质十分柔软，椅型贴称身体，不外后排中央的靠背让就有些硬了。综上所述，这辆哈弗大狗的乘坐感触照样是十分超卓的，不得不认可长城在国内消费者最在意的乘坐舒适性部门，做的很到位。

吉利星越后排空间

吉利星越固然有着宽体低趴的结果，但相对而言溜背的造型是会牺牲一些后排的头部空间，视觉上的开扬感也相对欠奉，好在吉利星越上顶棚有必然的掏空，填补了部门不足。

因为CMA平台是吉利和沃尔沃共享的平台，欧洲的设计者有着响应的话语权，为了低重心，传动轴与排气管的位置天然没有为地台的平整做出优化，所今后排地台高高的隆起也就并不料外了。

后排座椅的靠背略硬，长时间乘坐轻易引起乘客们的埋怨，这在吉利的车型上是遍及存在的问题。

行李厢实用性对比

大狗胜 但不完美

由于朴直的造型，哈弗大狗的行李厢照样对照规整的。不外较高的离地间隙以及为全尺寸备胎所预留的空间，让这款车的后备厢地台实在是高，以至于在搬运大件后备厢物品时的确有些未便。

哈弗大狗的高配以及2.0T车型为全尺寸备胎

其实若是将为全尺寸备胎预留的空间悉数换成小备胎，行李厢地台的高度是可以降低的，但对于国内消费者来说，全尺寸备胎可以让消费者感觉厂家的厚道，哈弗大狗的用户相对而言出游的需求更多。所以哈弗在利弊弃取事后，最终决意使用全尺寸备胎，后备厢地台高也就在所不免了。

对于吉利星越来说，溜背造型的设计大多会限制行李的高度，启齿会小，行李厢相对不会那么的规整。好内行李厢的进深照样不错的，行李厢的地台照样对照低的，必然水平上填补了溜背SUV在这一方面的劣势，最终的结果就是吉利星越行李厢的实用性还算不错。

从体验上来看，1.5T车型的动力也能做到不乏力，有红利，实测百公里加快能做到9.4秒。当然2.0T车型的动力加倍轻快且自在，百公里加快实测成就为8.2秒。值得一提的是，2.0T所使用的适时四驱系统回响敏捷，在两驱驱动力不足时便能敏捷介入。

这两款动力总成的哈弗大狗都采用自产的七挡湿式双聚散，从实际体验中你能显着感触到哈弗大狗为了行驶的平顺性，将低速时换挡速度以及聚散器连系的速度调校的非常迟缓，甚至偶然在起步时，会给你一种踩油门车不走的感触。在平顺与效率之间，进展长城在往后的调校上能更近一步。

吉利星越（350T）则拥有来自于沃尔沃的T5动力总成，根基上与领克03+是同款。2.0T+爱信8AT，235马力、350牛·米，破百成就能做到6.8秒。在任何速度段，这台2.0T动员机的吉利星越在动力感触上都能给人以顺滑、轻松的印象。当然在激烈驾驶时，爱信8AT不是那么的爽性，但瑕不掩瑜，在这一价位的SUV中，这套动力总成属于“犯规”级，体验上不逊于任何豪华品牌的2.0T SUV。

一句话归纳，哈弗大狗的动力总成充沛优质，吉利星越的2.0T版则是惊喜满满。

行驶质感

气势分歧 星越有惊喜

为了兼顾越野的经由能力，大狗有着24°接近角、30°离去角和200mm的离地间隙。并且原厂搭配了侧踏板、前后包抄的下护板，这些细节考虑得颇为周密。从实际体验中，你也能够感触到哈弗大狗的底盘显然为非铺装路面做出了响应的调校，路面的波动都能获得响应的削减，转向手感也是略微恍惚，指向稍慢。与之相对的是，在平常变线时，吊挂按捺侧倾的能力不足，车身会有稍微的扭捏。

大狗朴直的造型也为车辆的风阻带来劣势，跟着车速的上升，风噪声会显着一些。总而言之大狗的行驶感触是一种粗犷的感受，这并不是贬义，因为有硬派元素的SUV就是需要如许的feel，从而换来非铺装路面的精良示意。

当然，若是你进展选择一款公路行驶能力更好的车型，同品牌的全新一代H6示意更好，这两款车型对哈弗的产物线形成强有力的互补。

吉利星越照样可以显现CMA平台的行驶优势，隔音水准不错，吊挂的动作柔韧细腻。偏向盘迁移时指向明确，车身追随性对于SUV来说也是很好的水平，有时在体验上可以与三四十万的豪华品牌SUV相媲美。只不外星越所使用的韩泰万途仕Ventus S1 evo2 SUV轮胎胎噪较高，并且在一些细节精美度上仍有提拔空间，好比转向助力跟着车速的转变并不算线性，提速时会倏忽加重；在经由大波动时，前吊挂会显现出一些颤抖。

瑕不掩瑜，吉利星越具备很好的机械素质，行驶起来令人惊喜。当然需要声明的是，吉利星越固然看上去非常活动，但这套底盘实际是偏柔软舒适性的取向的，必然水平上是相符国内主流消费者的需求。

那总而言之，哈弗大狗的行驶感触显然是为了烂路而优化的调校，而吉利星越内行驶质感上优质示意让人颇感不测。

其他差别

比拟于吉利星越，哈弗大狗的驾驶坐姿显然是更高的，朴直的造型看出去也十分霸气，但驾驶视野上的确有点差，穿梭于大街冷巷实在是不怎么天真。或许是出于削减盲区的考量，哈弗大狗的360度全景影像画质非常清楚，这在十多万的车型中并不多见，甚至能够媲美中高端豪华车。吉利星越的全景影像固然是同级别中的主流水平，但跟显露结果超卓的哈弗大狗比拟，吉利星越输的不冤。

哈弗大狗泊车影像

吉利星越泊车影像

对于合资品牌和豪华品牌而言，为个性买单，平日意味着支付更多的银子。那么，对于国产车而言呢？其实照样很亲民的。

从指导价钱上来看，吉利星越售价区间为13.58-19.58万元，并有两款1.5T动员机的设置以及四款2.0T的动员机可供选择。实际在终端市场上，吉利星越遍及有着1万元摆布的优惠。相当于裸车15.5万元摆布就能够选择到2.0T的车型，动力超卓且行驶质感高级，是一款具有性价比的国产轿跑SUV车型。

而哈弗大狗的主销车型为1.5T的版本，售价区间为11.99-14.29万元，这也是购置大狗的消费群体的主流选择，而2.0T版所使用的四驱系统以及后轮机械锁相对加倍硬派一些，可以赐与消费者超卓的越野元素，售价也是大狗车系里最高的，为15.59万元。从购置人群来看，哈弗大狗更能吸引追求个性的用户。

固然哈弗大狗与吉利星越存在价钱上的差别，但对于年青年头消费者来说，这两款都是可以满足年青年头人对于个性化的表达，只是两者在表达的维度上有所分歧。若是你更追求驾驶的品质感，吉利星越比拟哈弗大狗多出来的价钱，可以获得更优质的行驶体验。

曾几许时，中国汽车品牌深耕家庭用车，在车辆外观上借鉴陈迹浓厚且缺乏新意让不少年青年头消费者望而却步。现在从哈弗大狗与吉利星越这两款车型中，我们能看到中国汽车品牌的产物设计上逐渐与国际接轨，产物体验提高显着，给了中国品牌向年青年头人突围的契机。

更主要的是，年青年头人不需要为这种“个性”，牺牲掉太多的实用性和破费更多的银子。

从哈弗大狗与吉利星越这两款车型中，我们也能看到吉利、长城这两家中国汽车品牌巨头对于本身手艺能力的自信。若是时间转回到10年，你完全想象不到中国汽车品牌可以造出综合实力超卓、亮点凸起的产物。15万元摆布的价钱区间，这两款车可以赐与国内消费者物超所值的感触，让合资汽车品牌感触到十足的压力。

综上所述，若是作为消费者的你，中意哈弗大狗或吉利星越中的一款，这两款车的实际示意充沛让你去选择它。理性对待不足，享受优质的体验，这对于它们的车主来说，就充沛了。

图文编纂：曾凡

列位好呀，我是曾凡，一名狂热的汽车喜爱者，难以抗拒大排量动员机的魅力，你呢？迎接商议~