2020年最大的黑马,上市6个月连续销量破万,长安UNI-T凭什么?

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岁末岁首,有不少车媒发布了年度车榜单,个中有一款车一再霸榜,这款车是UNI-T。 (原文来自www.777n.com)


“智纯高远”奖、“轩辕十佳车型”奖、“年度智能SUV”奖……UNI-T收割了一个又一个奖项。
 
UNI-T是一款客岁6月21日才上线的中国品牌SUV,7月份就杀入“万辆俱乐部”,一连6个月销量破万,这对于SUV新兵来说,并不轻易。
 
让我信服的是,UNI-T照样一款活动型SUV,月销过万更了不得。比拟其他细分市场,消费者对活动型SUV的升级要求更高,手艺、质量尺度一点都不克低。一向以来,大多活动型SUV哪怕口碑不错,但销量老是平平。
 

为什么UNI-T能横空出生成为年度最大黑马呢?

(原文来自www.777n.com)


(原创文章www.777n.com)

01:
设计充沛个性,拿捏住了消费者的心理

时至今日,各大品牌都推出了SUV,但量力而行地说,大多数在售的SUV设计和功能都差不多,不个性,把LOGO去掉,甚至很难差别。
 
而UNI-T却打破了近况,它的颜值是最令人印象深刻的。


进气格栅采用立异性的“无界限”参数化设计,150颗菱形元素由中心向周围逐渐演化,大灯组与进气格栅互为交融,从设计的角度看,这的确称得上是一种冲破。


分体式LED前大灯,隐没于格栅两侧的黑色导流罩区域,深挚神秘,在夜晚点亮时,十分抢眼。
 

独创的V型后掠翼扰流板也是UNI-T的标记性设计之一,其灵感起原于航空动力学中的后掠翼,在高速行驶时可以有效指导气流,供应必然的下压力,而且降低了整个车身的风阻和风噪。


除了上述设计外,UNI-T还有不少迎合了年青年头人个性化需求的设计,如3D立体式LED的V型后尾灯,近身感应主动开启的隐形门把手,以及包含四出、双出两种气势可选的排气等。
 

能够说,视觉结果上的“设计水平”必然水平上也是一个品牌综合实力和水平的施展,若是放在面前的是实车,相信你的感触会更显着。


02:
搭载地表最强的1.5T动员机,将竞品甩在死后

颜值与动力是我们遴选爱车时重点存眷的点,判断一款车的动力强不强,最直接的体式就是看它动员机的动力参数。
 
UNI-T搭载的是蓝鲸NE1.5T高压直喷动员机,这款动员机是由长安本部、长安英国中心结合斥地,联袂世界顶级供给商配合打造,最大功率132kW、峰值扭矩300N.m。
 
实力若何呢?比一比就知道了。

XR-V、C-HR
 
UNI-T首要的竞品车型XR-V有两个动力版本,个中1.5T版搭载的是本田L15BS,跟思域1.5T版同款,是今朝公认做的对照好的小排量涡轮增压动员机。C-HR则搭载了一台2.0L天然吸气动员机。
 
当然,直接去对比它们的参数显然是不平正的,究竟排量分歧,严谨起见,我们引进升功率和升扭矩的概念,也即每升排量所爆发出来的功率和扭矩。

升功率是评定一台动员机整灵活力机能和强化水平的主要指标之一。升功率的值越大,动员机的强化水平越高,发出必然有效功率的动员机尺寸越小。
 
UNI-T搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷动员机的升功率能达到88kW/L,这可是相当高的水平。在升扭矩上,UNI-T更是无人能敌,达到200Nm/L,将XR-V和C-HR远远甩在了后背。
 
一辆车最值钱的设置是动力,搭载同样设置分歧动员机的车型,价钱相差是几万,甚至几十万元的例子有好多。
 
好比XR-V,220TURBO舒适版比1.5L舒适版贵1万元,最大功率相差34kW;
又好比君威,28T尊贵版比20T尊贵版贵2万元,最大功率相差67kW;
 
若是是豪华车,或许正本就追求机能的车型,为了获得更高的动力,要支付的价值就更大。
 
所以,一致价位下,优先考虑动力强悍的车型永远是准确选择。


除了强劲的动力,UNI-T还装备了四轮自力悬架(前麦弗逊式、后多连杆式),马牌MC6高机能活动轮胎(市场价1000元一条),高机能活动轮胎的加持,给车辆带来了更好的抓地力和活动感。
 

相较之下, XR-V和C-HR在动力这块的数据示意显着不敌。


03:
平安防护武装到牙齿,实力有目共睹

一向以来,长安汽车都视平安为企业的立命之本,作为长安最新一款车型,UNI-T天然也是把平安视为重中之重。在研发之初,它就是瞄着C-NCAP五星和中保研精良尺度为方针——钢强度最高达 1500MPa,高强度钢及以上占比 61%。


UNI-T的平安也并不止于用料上,更施展在构造上。它采用了关闭型“日”字截眼前防撞梁,可以在发生碰撞之际最大限度指导能量,削减乘员舱的损害。
 
UNI-T还采用了全车6气囊作为其平安的保障。全车6气囊的车型好多,但侧气囊做到100%全笼盖车窗的,倒是独此一家!


不光如斯,长安对汽车平安的懂得不局限于保障车内乘客的平安,还要保障行人的平安。UNI-T采用镂空吸能式动员机罩、可压溃式前罩装饰件、吸能式前保险杠,断裂式大灯构造等,将刚柔完美连系,有效降低行人受到的碰撞危险。
 
在自动平安范畴,UNI-T也颇下功夫。IACC全速段智能巡航系统(可实现0-130km/h全速段局限工作、带弯道主动减速)、LCDA并线辅助系统、LDW 车道偏离预警、AEB 主动紧要制动辅助系统(车辆、行人识别)、BSD盲区监测系统等智能平安设置一个不少。


04:
越级智能设置加持,领先竞品一个时代

不少人试驾完UNI-T,都邑对车辆的智能科技赞叹不已。
 
UNI-T的智能科技功能十分雄厚,能够经由In Call系统长途掌握、寻找车辆,查察车辆状况、开启空调。上车时,车机系统助手小安会自动问候,在你接德律时会主动调节媒体音量,监测到驾驶员委靡驾驶时,会自动提醒。
 
除此之外,UNI-T还拥有L2级主动驾驶、APA5.0遥控代客泊车系统、360度全景影像等设置。车机系统的功能十分壮大,配有QQ音乐、高德导航等实用功能,并装载了车载微信。这些设置是长安汽车率先投入量产车上使用的手艺,比之市面上大多数产物都具有进步性。

UNI-T是今朝市面上为数不多的搭载车载微信的车型。
 
XR-V、C-HR比拟起来则“简陋”很多,XR-V顶配车型才有语音掌握,手机互联、导航等智能设置,而且语音掌握只能经由按键叫醒,车机系统也相对关闭,不支撑在线升级和APP下载,对照老套。C-HR比XR-V的智能化水平略高,但跟UNI-T比拟,感受照样掉队了一个时代。
 

小结:

由此看来,UNI-T的热销并不是偶然。

知足消费者需求的产物,对于如今的车企来说,已经不是什么难事,但造出出乎消费者预料的产物却不是每小我都能够,它不光要有超前的想象力,同时也要有厚实的手艺储蓄。


聊到最后,我感觉“智纯高远”奖主办方的评奖来由对UNI-T总结就很到位——“在SUV红海中,他开创出聪明前行的新航路。懂你心中所想,知你举手投足。蓝鲸加持,培养劲弩之势;繁杂尽弃,归于纯美。不喧嚣,自有声。”


文 | 鹿小凤



(本文仅为作者小我概念,不代表DearAuto立场。)



 





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广东格林律师事务所李国勇律师






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