史上最强?领克ZERO内饰曝光,网友:特斯拉瞬间不香了!

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当财大气粗的吉利也要大手笔搞电动车,中国新能源车市场一定又有好戏看了。

在客岁的北京车展前夜,吉利就经由旗下的高端品牌领克,发布了一个名为SEA浩瀚的全新电动车架构,号称斥资180亿,耗时四年打造而来。而作为浩瀚平台的首款车型,名为领克ZERO concept的概念车在其时也与新平台一并表态。

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固然名为“概念车”,然则ZERO concept实际上完成度已经非常高了,距离量产只不外是临门一脚的事,此次领克还真不是拿着模型和PPT在哄人,据认识,这款新车最快将会于本年下半年正式上市。
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而就在昨天,领克方面也是首次放出了这台新车的内饰定妆照,照片一出,瞬间就让人感觉近段时间火爆全国的特斯拉Model Y不香了!


从照片上看,领克并没有被新势力们“带偏”,与特斯拉死磕所谓的简约设计,反却是在保留了传统车型使用习惯的同时,将整个车厢的气氛设计得布满了将来感,整体气势固然可以看出一丝通俗领克车型的影子,然则却又拥有本身的特点。
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像吉利之前“试水”的几许系列一般,领克ZERO也保留了一个名为“高清机长仪表”的小液晶屏幕用以显露最根基的行车信息,并且前风挡还带有HUD功能,而无论是这个液晶仪表照样中控上的大屏,其显露结果都非常不错。不外我们都知道车机从来不是领克的强项,进展这台新车能让我们有所变更吧。


而除了屏幕以外,ZERO的内饰中最吸惹人饮茶眼球的就莫过于它的“极光气氛灯”了,从两侧车门到横贯整个中控台,再到中央扶手区域的点缀,在酷炫得来,又不至于太甚“夜店风”。


值得一提的是,ZERO的内饰的细节部门值得精细的处所也非常多,好比全新设计的电子挡把,采用Econyl环保材质打造而来的内饰面料,全车隐藏式的空调出风口以及随处可见的真铝合细软板,各种元素似乎都在预示着这款开山之作的上市价钱绝对不会廉价。



除了内饰充沛高级以外,此外一个让我感觉这款车绝对不会廉价的原因是之前领克发布的根蒂数据。

在客岁的发布会上,领克就透露了ZERO将会是一款拥有700+NEDC续航里程、零百加快4秒以内、搭载空气吊挂、拥有高度主动驾驶能力的轿跑车,但从这些数据上来看,它就完全“不虚”今朝市面上任何一款高端电动车。


除了纸面上的机能,为了撤销人们对于购置电动车的疑虑,领克方面还透露ZERO上搭载的电池将能实现20万公里无衰减、200万公里长命命以及支撑800V高压充电。加倍“过度”的是,为了优化高速能耗和机能,ZERO还将会搭载一副两速变速箱,这种做法今朝只有在诸如保时捷Taycan这类高端电动车上才能看获得。

不外你还别说,领克ZERO与还没发布的保时捷Taycan猎装版还真的有几分相似呢......


好啦,我们就不要碰瓷人家国际大牌了,究竟从定位上来看,ZERO对标的照样特斯拉的Model 3、Model Y等入门车型,以及新势力的旗舰级产物。而倘若在上市今后,领克真的可以实现它们在发布会上所吹的牛皮,那其实除了品牌方面的劣势以外,我实在想不到选特斯拉而不选领克ZERO的原因。

差不多价钱的话,真的很难说服本身去选特斯拉......

当然,这只是竖立在我“默认”领克ZERO会订价在30万上下的前提之下,而从近几年自立品牌成长的势头,尤其是在新能源车范畴,这个价钱生怕是我过于乐观了。究竟像是前两天才发布的蔚来首款轿车ET7,它的官方订价就已经高达了44.8-50.6万元,那么领克岂非就没有资格卖到这个价钱吗?我看未必。


并且人人别忘了,固然领克ZERO是新平台的开山之作,然则吉利却未需要指望这一台可以走量赚大钱,从之前他们所发布的“浩瀚平台还或者会作为吉利一项皇牌手艺,出售给国内的其他车企”,以及前段时间吉利与百度正式公布将配合合作,以SEA浩瀚平台为根蒂造车的新闻中我们不难发现,吉利的野心可远不只局限于ZERO这一款车型上。


尽管我心里照样很进展这台车可以卖一个“亲民”的价钱,究竟它的内饰与外观都很对我的口味,不外经验与理智又敷陈我,照样赶早断了这念想吧,“四五十万买一台电动车,什么家庭前提啊?家里有矿啊?”


不外怎么说都好,浩瀚平台的推出也算是给自立车企们探了探路,究竟今朝可以以“手艺供给商”身份示人的自立品牌真的不多,比亚迪算一个,剩下的或者就是现在拥有新平台加持的领克了。而对于领克这个自立高端品牌来讲,稳步上涨的销量:“全年销量17.3万辆、2020年累计销量同比激增37%、一连九个月同比、环比双增进。”这份成就单恰是它们新平台最好的宣传告白,也难怪像百度如许的互联网巨头,都邑不由得找它们合作了。


撰文 / Ethan

/新车

五菱全新皮卡发布,气场强如福特猛禽,是上山下乡必备神器?

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从中年大叔,到年青年头小伙,这辆车是我对C级车最后的念想!

等候领克ZERO的,点个赞和在看!
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