谁才是中国最具实力SUV家族?开完12款大众SUV后我有了答案

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文/Hanmeimei
(原创文章www.777n.com)

在2018年之前,公共汽车作为中国乘用车第一品牌,更为人熟知的是在轿车范畴无人能及的霸主地位,而SUV固然彼时已经在国内非常火爆,倒是公共汽车的短板,因为其时公共汽车只推出了三款SUV——途锐、途观L和途昂。

2018年3月,公共汽车开启了为期三年的“众前行、致将来”全新品牌计谋,同时打响了公共汽车品牌SUV年的第一枪,公共汽车起头在SUV范畴发力了。

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此后我们便见证了探歌、探岳、途岳、途铠、途昂X、探影以及探岳X接踵上市,公共汽车品牌只用了短短两年半的时间就笼盖了各个SUV主流细分市场。

实际上从客岁炎天起头,公共汽车就已经成为了中国最大的SUV品牌,中国SUV车型的悉数销量中,公共汽车品牌占有了31%。这种感受就像身边很少活动的学霸,倏忽有一天起头打篮球,然后就把你盖帽了。

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为啥公共汽车能在这么短的时间内打造出一个SUV帝国?不久前我在成都体验了公共汽车品牌旗下的悉数SUV车型,算上PHEV和R-Line版本在内一共试驾了至少12款车。

当我把公共汽车全系SUV都开过一遍之后,心中也就有了谜底。


知足所有中国用户需求


得益于MQB和MLB如许的模块化平台高度天真的可拓展性,极大地缩短了新车型的研发周期,不光可以匡助公共汽车品牌在更短时间内推出更多SUV产物,也让更多的前沿手艺可以敏捷应用在新产物上。

今朝公共汽车品牌的SUV产物已经笼盖了各主流细分市场,在小型SUV市场有探影和途铠两款车;紧凑型SUV市场结构了探歌、途岳、Tiguan;中型SUV市场有途观L、途观L PHEV、探岳、探岳X、探岳GTE;中大型SUV市场拥有途昂、途昂X、途锐。

9月7日的公共汽车品牌SUV之夜上,途观X和途锐PHEV两款新车型也正式表态。


所以不管是首次购车的年青年头群体照样以家庭用车为主的用户群,岂论你心仪的是一款年青年头活动的小车照样高端魄力的大车,抑或是出于限购限行考虑想选择新能源车型,在公共汽车品牌这里都能找到适合本身的一款SUV,如许的待遇在其他合资品牌那边绝对没有。

如许雄厚的SUV产物声威,也让公共汽车乘用车品牌治理董事会成员、公共汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士骄傲不已,因为公共汽车品牌在中国市场的SUV产物声威是整个公共汽车全球局限内规模最大的,这正凸显了中国市场对于公共汽车品牌的主要性。


一路翻山越岭、一同闪耀陌头


若是只是产物线充沛雄厚,还不足以打动抉剔的中国用户,更主要的是,不管你选择公共汽车品牌的哪一款SUV,都不会“踩雷”,因为每一款都充沛好开。


我们开着这十几款SUV走过了成都晚岑岭的闹市区,走过了赵公山蜿蜒弯曲的山路,,也走过了泥泞不胜的越野巷子,不管你开的是大块头的途昂照样小巧天真的探影,都能轻松应对。


永远充足的动力、超卓的转向操控、布满质感的底盘调教,成为了公共汽车品牌SUV家眷的配合基因。而每一款SUV就有本身奇特的个性,好比探歌的矫捷、探岳GTE的静谧、途锐的稳重,都令我印象深刻。


除了好开,悦目也成为了公共汽车品牌SUV的新标签,当我们驶过成都潮人群集的春熙路时,途昂X和探岳X两款轿跑SUV的吸睛度不亚于那些时尚男女。


在洞悉到年青年头消费群体对时尚潮水的奇特品牌趋势之后,公共汽车品牌快速推出了X系列轿跑SUV,除了已经上市的途昂X和探岳X,途观X也正式表态。在潮酷外表之下,公共汽车品牌一贯的高品质和舒适性得以保留,后排空间示意也同样超卓。


除了传统的燃油车型,公共汽车品牌第三款插电式夹杂动力SUV——途锐PHEV也将上岸中国市场。作为一款拥有58公里纯电续航,综合功率270千瓦,峰值扭矩700牛·米,百公里加快仅需5.7秒的SUV,途锐PHEV将为中大型SUV用户供应更多一种选择。尤其在体验过途观PHEV和探岳GTE之后,让我对公共汽车品牌的插电式夹杂动力手艺更多了一份决心,也对途锐PHEV多了一份等候。


SUV攻势,不会止步于此


两年半的爆发期事后,公共汽车品牌在SUV范畴的投入丝毫没有削弱的迹象,在成都的SUV之夜上,冯思翰博士透露“我们经由现有的10款SUV打造了中国最具魅力的SUV家眷,但我们不会止步于此。”


到2021岁尾,公共汽车品牌SUV声威将扩展到至少12款车型,除了现有车型,2021年大型跨界SUV SMV概念车的量产版将迎来首秀,另一款大型SUV也将于2022年上市。而这些还不包罗来自MEB平台的纯电动系列,接下来还将有4款ID.家眷纯电动SUV陆续推向市场。

固然在SUV范畴,公共汽车品牌起步较晚,可是却凭借厚积薄发之力快速成长为了中国SUV消费者的购车首选,这背后依靠的恰是公共汽车品牌深挚的研发功底和手艺实力,以及对中国消费需求的灵敏洞察力。凭借在SUV范畴的超卓示意,公共汽车品牌在中国乘用车市场的领先优势也将进一步扩大。

感谢那么悦目的你读完了全文,再给辛劳写作的小编点个“在看”吧!







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