最硬核的国产SUV,这得卖多少钱才行?

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关于硬派越野,你的记忆是否停留在那台所有汉子都妄想的大G上。

(原文来自www.777n.com)

或许是各类改避震加包抄的牧马人上。

(原创文章www.777n.com)

亦或许是这台川藏线标配的兰德酷路泽上。 (原创文章www.777n.com)

不外这些,离通俗人的距离或者过于遥远。

那么,一台国产的硬派越野车,是否能够勾起你的乐趣

成都车展上这辆一炮而红的WEY坦克,可否成为大多数人靠的比来的一台硬派越野车。



留给长城的兵器不多了


在成都车展上,比坦克这辆车自己更火的是坦克这个名称。就像网友奚弄的那句话一般,“留给比亚迪的朝代不多了,留给长城的兵器和动物也不多了”。

从哈弗大狗到欧拉黑猫,从长城炮到WEY坦克,长城的新车一辆接着一辆,车名也是一次比一次硬核。

这一次的硬派越野车“WEY 坦克300”,名称就加倍直白了。无论人人评价若何,可以让你一眼记住,就已经解说这个定名成功了。

不知道人人有没有和我一般的感受,提起长城这个品牌,首先或者想到的只有哈弗H6,亦或许是这么多年造SUV储蓄的靠得住皮实的口碑。虽说几年前搞出了WEY品牌卖的还不错,以及陆续有像F7x如许的新车推出,但总感受这些车给人的印象差别都不大,有一种班里老忠实实上课念书好孩子的感受,不太擅长搞一些花里胡哨的把持吸引注重力。

不外从此次的WEY坦克、大狗包罗之前的长城炮皮卡起头,长城出新车的节奏似乎快了起来。

这辆WEY 坦克或许就是开山之作的代表。



坦克一炮,开山辟地?


其实坦克在成都车展发布之前,长城就干了一件大事——发布了全新的模块化手艺平台“柠檬”和专业越野平台“坦克”。

比来这些年,模块化和平台化成为车企们热衷说起的手艺派别名词,也是一个车企是否有资格成为全球型企业的权衡保准之一,公共的MQB,丰田的TNGA,包罗长城的老敌手吉利和沃尔沃合作打造的CMA架构,都是个中的代表。

长城也在隐蔽试探一番之后,推出了本身的这两大平台。

我们先来简洁聊一下这个坦克。

凭据官方介绍,坦克平台是长城汽车最新打造的专业纵置非承载式越野平台,涵盖燃油、PHEV、HEV三种动力形式,将搭载中国首款纵置9AT变速箱,搭配四驱系统,悉数采用非承载式车身。

对于越野这件事,讲硬件比什么废话都强。长城的坦克平台都有哪些硬货拿出来?

人人首先会注重到的,一定是“非承载式”一词。一样情形下,比拟常见的承载式车身,非承载式车身平台承载能力更强、满载工况下机能衰退会更小、NVH机能更好、底盘强度更高,更适合越野车型的特征。所以像奔腾大G、牧马人这些乘用型的越野老炮,用的都是非承载式车身。

而坦克平台悉数采用非承载式车身,至少解说了一点,就是这一次搞越野,长城是非常卖力的。

其次,凭据官方介绍,坦克平台还拥有周全的越野设置以及硬派智能四驱系统,这些也是除了非承载式车身之外,成为一辆硬派越野车的准入门槛。

据介绍,坦克平台车辆根蒂渡水深度达965mm,自动悬架升降局限达120mm,爬坡角度也达到了行业的极限,潜力是非常大的。



2.0T、3.0T+9AT齐上阵?


在越野车最主要的准入门槛动力贮备上,坦克平台的口气也是不小。在之前的品牌发布会上,长城官方公布将来坦克平台将采用2.0T、3.0T两款GDIT动员机,同时搭配中国首款纵置9AT变速器。个中3.0T功率、扭矩离别达到了260 kW和500 N·m,动员机热效率能够达到38%。

这台WEY 坦克 300也许率就会用上这一套动力系统,成为首次用上这台3.0T的长城新车。同时,基于坦克平台打造的越野车,还具备搭载夹杂动力手艺的能力。也就是说在将来的坦克平台新车上,还将会用上3.0T的混动系统,这个系统的总功率将达到了380KW,,总扭矩达到750N·m。今朝长城官方还没有透露这台WEY 300将来会不会用上这套混动系统。

凭据长城的规划,“坦克·WEY”平台将笼盖B级到D+级SUV和皮卡车型细分市场。也就是说,从紧凑级SUV到全尺寸SUV,再到皮卡,长城都邑推出响应的越野车型。这的确是一盘不小的棋。按照魏老板的话来说,就是要在全球局限内抢一块越野车和皮卡的市场。

图片起原于收集

究竟,在北美、东南亚、非洲以及俄罗斯,越野车和皮卡的市场照样很大的。包罗将来在中国,政策摊开皮卡市场解禁之后,都有不小的潜力。如今的长城皮卡在国内,销量也能够撑起长城的一片天。将来坦克平台的越野车和皮卡,有很大的生存空间。

最后我们聊一聊WEY 坦克300这台车,成都车展上这台车第一次表态外观,赚足了眼球。

凡是对车感点乐趣的爷们,根基上都拒毫不了一台又复古又硬派的越野车,三把锁再加上小书包大轮眉方壳子,这就是所有汉子的“诗和远方”。

前不久WEY 坦克300的内饰也发布了,同样的硬朗气氛加上了不少“豪华”的成分。固然有人说这套内饰多几多少嗅出来了“某奔”的气息,但这并无伤大雅,豪华感和越野感同时都有,就有成为真香的潜力。

将来关于这台车最主要的一点,就是代价了,2.0T和3.0T两套动力系统。人人不妨拿起手中的键盘,勇敢的展望一下价钱?


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