丰田“大霸王”来了,家用、商用两不误

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2019年7月1日起,凭据国度对汽车环保要求,市面上所有国5排放车型都不克上牌。 (自媒体www.777n.com)


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那为什么现现在还有部门国5排放车型还在发卖而且正常上牌呢?原因很简洁,拿丰田大霸王为例,在2019年7月1日之前将该车开完车辆发票,车管部门最长可延迟到2019年9月30日之前完成上牌事项。

消费者如想购置,可直接过户购置,而且买到的和之前一般都是新车,然则今朝车型数量以及车型设置非常有限。



大霸王,这个名字可是够劲儿!用英语二十八级的水平来念名字的话,这车叫做普瑞维亚。这款车今朝已经成长了四代,每一代大霸王都给国内消费者留下了深刻的印记!



从第一代起头,大霸王家眷就经由各类渠道在国内进行发卖,第一代中置后驱的大霸王堪称惊世骇俗,然则对MPV来说如许的结构或者更适合跑车~所以在博得了充沛多眼球和订单之后,第二代普瑞维亚的篡改奠基了大霸王家眷今朝的江湖地位!



内饰对于商务车来说非常主要,而普瑞维亚的内饰能够说是做得非常成功了,又稀奇是用料上,纹理设计和颜色搭配让整个内饰感受十分温馨,看上去也非常的有档次,可以知足商用,也能够知足家用。立体感十足的中控台,配以木质面板更显豪华。



座椅可在轨道上前后推滑,为了扩大空间把原先中置的动员机向前移,加上下压的底盘,形成一个超大的内部空间,使驾乘人员的舒适性和载物最大化。在设置方面,也算齐全,好比平安气囊,前后雷达,主动分区空调等等进步的设置,包罗万象。



在动力方面,大霸王全系有2.4L和3.5L V6两款分歧的动力组合,个中2.4L动员机最大功率为170马力,最大扭矩为220N·m,与之成家的是CVT变速箱;3.5L动员机最大功率为275马力,最大扭矩为340N·m,与之成家的是6AT变速箱,与3.5L V6尊贵版埃尔法为统一动力组合。



所以家庭有两个孩子的话,选择购置这个大霸王照样很合理的选择,自驾出游式一定够了。现售一批中东版大霸王,低价仅43.8万元,,数量不多。

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