最新《财富》世界500强榜单出炉!六家中国车企上榜,半数排名上升!| 中国汽车报

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7月22日,比客岁迟到4天的2019年《财富》世界500强排行榜正式发布!


与客岁比拟,本年的排行榜呈现出三大特点:一是中国企业上榜总数达到129家,首次超越美国的121家,客岁中国是120家;二是中国汽车企业连结6家,,总数与客岁持平,但升沉不均;三是与汽车相关的部门中国企业排位有所上升。


“尽管遭遇客岁以来的国内车市滑坡,但仍有对折上榜的中国汽车企业排名有所提拔,从中能够看出中国汽车企业在络续向上,令人鼓舞。”汽车行业剖析师钟师向《中国汽车报》记者透露。


汽车企业成为亮点


与客岁比拟,上榜的中国汽车企业依然是上汽集体、春风汽车、一汽集体、北汽集体、广汽集体、吉利控股6家。在这6家车企排序中,一汽集体与北汽集体交换了位置。而一汽集体、广汽集体、吉利控股离别上升了38位、13位、47位。个中,6家车企的营收指标同比都有所增进;上汽集体、春风汽车、吉利控股的利润有所增进,一汽集体、北汽集体、广汽集体的利润有所削减。

   

制表:赵开国


本年的排行榜单显露:

上汽集体排名第39位,其客岁排名第36位,下降3位,2018年营收约为1363.9亿美元(约合人民币9380亿元),同比增进近6%;利润约为54.4亿美元(约合人民币374.4亿元),同比增进近7%。


春风汽车排名第82位,其客岁排名第65位,下降17位,2018年营收约为909.3亿美元(约合人民币6258亿元),同比增进近3%;利润约为16亿美元(约合人民币110亿元),同比增进近14%。


一汽集体排名第87位,其客岁排名第125位,上升38位,2018年营收约为898亿美元(约合人民币6180亿元),同比增进近29%;利润约为26.6亿美元(约合人民币183亿元),同比削减近6%。


北汽集体排名第129位,其客岁排名第124位,下降5位,2018年营收约为726.8亿美元(约合人民币5003亿元),同比增进4%;利润约为11亿美元(约合人民币75.7亿元),同比削减近25%。


广汽集体排名第189位,其客岁排名第202位,上升13位,2018年营收约为550.4亿美元(约合人民币3785亿元),同比增进近9%;利润约为8.9亿美元(约合人民币62亿元),同比削减近10%。


吉利控股排名第220位,客岁第267位,上升47位,2018年营收约为496.7亿美元(约合人民币3418.5亿元),同比增进近21%。利润约为19.7亿美元(约合人民币135.6亿元),同比增进近8%。


汽车相关企业成长敏捷


 本年的排行榜上,还有些与汽车相关的企业惹人饮茶注目。


恒大集体,本年排名第138位,客岁排名为第230位,上升了92位,近三年上升358位,成为排行榜中上升最快的企业之一。近几年,恒大集体起头实施多元化成长计谋,尤其是结构新能源汽车成为个中的重中之重,且提出“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集体”的方针。同时,决意投资2800亿元扶植新能源汽车基地,已拿下整车研发制造、电池、电机电控等多项世界进步手艺,搭建全财富链;现在国能93车型量产下线,则标记着恒大具备了整车制造能力,“恒大造”的全新车型估计来岁面世。


物产中大集体,本年排名第249位,客岁排名第270位,上升了21位,买卖涉及汽车发卖与租赁,二手车生意与办事。物产中大集体旗下元通汽车跻身2018中国汽车经销商集体百强榜前十之列。荣获“中国汽车发卖办事十大企业集体”声誉。


兵装集体,因包含长安汽车受到存眷。本年排名第367位,客岁排名第242位,下降125位。


中国电子科技集体公司,本年排名第370位,客岁排名第388位,上升18位。买卖局限涵盖新能源整车掌握器、汽车电子根蒂软件平台、城市交通旌旗掌握系统等。


总体差距依然存在


从本年的排行榜上看,包罗汽车企业在内的中国企业与国外企业还存在必然差距,首要施展在以下几个方面:


一是盈利指标较低。世界500强的平均利润为43亿美元(约合人民币296亿元),而中国上榜企业的平均利润是35亿美元(约合人民币241亿元)。中国企业的盈利能力没有达到世界500强的平均水平。个中,发卖收益率和净资产收益率两个指标可以施展出企业经营状况的好坏。上榜的中国企业平均发卖收入665亿美元(约合人民币4577亿元),平均净资产354亿美元(约合人民币2436亿元),平均利润35亿美元。凭据这三个数据较量,上榜中国企业的平均发卖收益率为5.3%,低于全球平均的6.6%;平均净资产收益率是9.9%,低于全球平均的12.1%。
二是财富构造不平衡。美国的财富构造是后工业化成长阶段的财富构造,而中国的财富构造还处在工业化阶段。中美两国企业都很集中在:能源矿业、贸易商业、银行、保险、航空与防务等5个财富。然则,中国稀有量浩瀚的汽车企业、金属成品企业、工程建筑企业和房地产企业,上榜的美国企业在这些范畴少少。同时,世界另外国度大公司中有一批与健康、医疗、生活等有关的财富。而除了有两家药企之外,在这些范畴几乎看不到中国大公司的身影。


 值得注重的是,无论是在中国照样活着界局限内,跟着汽车财富的络续强大,其正在成为实体工业制造范畴的一大主要板块,活着界经济成长中地位越来越凸起,并对世界经济的成长和社会的提高发生着伟大感化和深远影响。


“找赴任距,探寻自身若何做大做强、成为有跨国竞争力的全球企业,这应该是中国汽车企业亟待存眷、尤为急迫解决的课题。”钟师认为。


文:赵开国   编纂:黄霞  版式:蔺皇帝


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