今天,踢车帮和Valentine正面硬杠,不过了…

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情人节,是不是让生活美好? (自媒体www.777n.com)

是!但只为爱车人儿啊, (原创文章www.777n.com)

掏心掏肺地想一想, (原文来自www.777n.com)

假如世界上没有情人节,

我们的生活会不会更美好?恩?

1、2、3,大声说出来…

只为爱车的你,口号给大家整整喊了两年了。2019年的今天,我与大家一样,突然想到一个问题:你们这帮人自己到底有多爱车?

于是给众人抛出这个选题。我能想象到,敲下以下文字那端可能是一双双颤抖的手,但是,给诸位关注了我们两年的帮众一个交待,是不是更有意(ba)义(gua)?

现在就来看看,
戒情人,谁给他们的勇气?

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夏东(帮主)

保时捷993

这题目给我那是完全没有压力的,话说回来,有也不能告诉你们啊。要说与一辆车相处,那这车必须能赏能玩,最好是赏玩一体。

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我会选择一辆保时捷911,而且是自动化、电子化程度不高的老车型。个人觉得最完美的是993,就是最后一代风冷发动机车型。它既有独一无二的传统发动机技艺,又有空气动力的科技美学外观。

我还必须要手动挡的,不然怎么玩?其实,车与情人本来就是绝配啊,为什么会为了车舍弃情人呢?明明有了车,情人才更会动情。良宵美景,跑车在坐,情人在侧,神仙生活。

Bono:今天,踢车帮和Valentine正面硬杠,不过了… 求生欲很强啊,夏老师。

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敖奕丰(王牌编辑、摄影师中的战斗机)

自行车

我想我会选择在大三那年买的山地车,它是除了家人和女友以外陪伴我最久的伙伴。彼时囊中羞涩,选了一个广州的小品牌,价格比GM这些大厂低,配置却丰富一些,定位类似于现在的自主品牌。

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骑着它跨过山河大海,也穿过人山人海,还曾大晚上被紧急送往九院。整台车上的零部件几乎被我换了个遍,刹车片的间隙、线管的排布、刹把的位置、把立的角度、坐垫的高度全都是最舒服的设置,感觉去车行当个技师应该没问题。

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现在的能力虽然已经负担得起更高级的车,但已经找不回当初那种激情,也少了对它的关怀。刹车有了异响,中轴和花鼓不再那么润滑,前叉也越来越硬。希望在它退役之前还能有机会再体验一次人车一体的旅行。

PS:强调一下,抛下情人非我所愿,主要是这车没有后座。

Bono:@***了:要啥自行车

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余天(《夏东评车》、《从夏看底盘》背后的重要男人)

KITT

主编这是要搞事情啊,情人节不约情人太不务正业了,抛弃情人跟车过后果定会很严重。不过话说回来,车在男人心中的地位有时比情人还重要。

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如果要我选的话,这台车绝不能是一辆普通的车,它一定能在各个方面满足我作为男人的虚荣心。

还记得《霹雳游侠》中那台超级智能,可以语音聊天,无坚不摧,男主用手表就能够呼来唤去的基特(KITT)吗?没错,就是那台原型车为庞蒂克火鸟的“奈特工业2000”。

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高分子车体保护层、加力燃烧涡喷发动机、高智能中央处理器、遍布车辆各处传感器及武器装备,这些装配现如今看来依然很未来。能与他相伴这一天岂不是很美妙,维护世界和平的任务就交给我吧,而且英雄的副驾驶总不会空着吧。

Bono:副驾驶的人说了:还是说说世界和平的事吧。

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刘剑星(王牌编辑、踢车帮中的SUV)

马自达MX-5

这个问题于我来说简单,女朋友还在国外读书,我可以心安理得地选一辆车陪我过2019这个情人节,对,重点是这个,而不必担心今后用膝盖打字这类意外发生。

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我选择了MX-5,其他诸如718虽然有过两次接触,但在选择时没有让我在情感上有所偏向。

既然犹豫了,那就过掉,而Z4虽然也符合条件,但出于个人口味原因,MX-5的样子是我心目中的那个完美之选,当然也附带了对马自达强烈的个人情感,不那么强的动力也让我与车相伴时更亲切、更舒适、更容易享受每一次交流。

虽然bono说过马自达挑人,但今天我就是想盘它。

Bono:今天,踢车帮和Valentine正面硬杠,不过了…今天,踢车帮和Valentine正面硬杠,不过了…谁说的,我没说,别瞎说!

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兔子(踢车帮隐藏大BOSS)

MINI

跟身边很多妹子聊过,姑娘们选车大多与参数、配置甚至情怀无关。生活中一见钟情的故事多是动听,车亦如此。

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喜欢MINI只是多年前一瞬间的事儿,一辆车从眼前飘过,不由地喊出一声“哇噢”!至今还能清楚地记得当时的那个场景,只是当时对车还是一无所知。

即便多年后,看着小伙伴们把市面上五花八门的车型试了一个遍,再让我选出一辆抛弃情人,可以与之“私奔”的车,我心里的那个它依旧是“MINI”。

Bono:兔大王,选mini,别MINI啦。

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范维(《夏东评车》《从夏看底盘》背后的另一位重要男人)

Type 82

那大约是1994年,和平西街自由市场,忽然间有几个玩具摊铺推出了来自南方的一种玩具,拼装模型。在众多外国的战争机器里我被一个另类的家伙吸引住了,它有着尖尖的鼻子,直溜溜的车身,还把备胎架在引擎盖上,两个车灯就像青蛙眼睛一样,矗立在引擎盖的两边。

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一个月后,我揣着一把旧巴巴的零钱,大概有40多块,把这个怪怪的车买了回家,盒子里有一张纸,里面的文字告诉我,这辆车的学名叫做Type 82。之后的六个小时,我自己第一次亲手组装了一辆“车”。

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多年之后,我才知道Type 60后来被叫做甲壳虫,保时捷爸爸在战后以甲壳虫后置水平对置发动机加独立悬挂的结构为蓝本,设计制造了356。

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时至今日,和平西街自由市场已经消失,福万模型已经倒闭,我那小模型也不见了踪影,但我一直都在想它,他是我第一次拥有一辆“汽车”。我想去它的故乡看看他,或许这只是一个梦,但梦是用来追的,跟追姑娘一样。

Bono:今天,踢车帮和Valentine正面硬杠,不过了… 和“情人”过一天,你竟然想着模型,果然还是个孩子啊。

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贾云涛(王牌编辑、踢车帮中的MPV)

红牛RB9

作为一个爱老婆、爱儿子的人,这个问题该如何回答是好啊…说实话,不太可能会扔下他们娘儿俩自己一个人去和一辆车“鬼混”。

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好吧,既然要有大胆的想法,那就大胆到底!2013年的红牛RB9 F1赛车,当之无愧的心中首选。

传奇F1赛车设计大师纽维的巅峰之作、提前三站拿到年度制造商总冠军、V8自然吸气的绝唱、18000rpm换挡,“火星车”的实力在当时让法拉利和梅赛德斯都望尘莫及,更别说轻松秒杀各种顶级超跑了。而且最重要的是,这车就只有一个座位,,坐不下第二个人,完全断绝了“撩妹”的念头。

在开上RB9之前,我还得再做点准备工作,赛车服和头盔好说,问题是怎样才能把我的这张已经过期的赛车执照升级到Super License呢?有没有人能告诉我,还需要考科目二不?

Bono:科目二可是有倒车入库项目的哦。

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曹安(《数读》UP主)

捷豹F-TYPE

捷豹F-TYPE,甚是我想念的一个“小情人”。曾与之独自相处几日,尤其痴迷于F-TYPE的车身造型,优雅之间又留有一种谜一般的复古感,“写轮眼”尾灯只会让其余平庸之车望尘莫及。

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或敞篷,或硬顶,在情人节这天,我只求风和日丽,然后墨镜加身,直向海边,寻一日自由随心。毕竟,既然抛弃情人换辆车,颜值绝对是第一位的。

车身颜色也可以挑剔一些,那款马达加斯加橙好了,醉了自己,足矣。

Bono:肚子里全是数据,眼睛里原来都是颜值啊。

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钢珠(策划、摄影、剪辑一条龙者)

三菱EVO 10 Final Edition

当然是EVO啦!EVO系列帮助我打开了汽车世界的大门。小时候,无论什么赛车游戏,我都会把它当做是首选。

最喜欢的EVO10代(虽然它不是最强的EVO),其造型和机械性能放到十几年之后的今天,依然不会太落伍。当年,EVO简直就是一大批玩车人的精神图腾,而拥有一辆EVO是我一直以来的梦想,以至于我第一辆车直接下单了三菱的翼神(穷)。

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10年,我钱还没凑够,它却永远离开了舞台,但也许留有遗憾也是件好事,我永远不会知道它的缺点和瑕疵,而在我心中它永远是那辆完美的街头霸王。

如果能让我体验一天EVO 10 Final Edition,即便是情人节,我也愿意冒着跪键盘的风险,开着它炸遍上海的每一条大街小巷!

Bono:今天,踢车帮和Valentine正面硬杠,不过了… 上海出法规了,严禁炸街,小巷,小巷也不行。

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陆思灏(学霸编辑、《讲堂》导师)

雷车XXX

真是令我纠结许久,不是纠结其它,而是思考哪辆车合适。

我的要求其实很明确:
第一、车不能太大,4.6米左右的紧凑级最好,4米8中型车是底线;
第二、动力不能太弱,最好是个V6;
第三、既然是情人车,那就别4门了,双门轿跑多好啊;
第四、舒适性得有保证,不是911的普适性或者DB11那种GT的舒适。

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将目光锁定雷克萨斯,雷克萨斯那套3.5L V6混动深得我心,纠结于三款:GS、RC和LC。

GS450h是我最欣赏的动力组合,可惜是个4门,而且有点长;
RC国内只有2.0t和5.0 V8版本,国外倒是有混动,但2.5L的混动有些差了点味道;
LC500h看上去最为符合,但……外观实在不是我的菜,个人更喜欢RC的外观(特指中期改款前)
这样的话,Dream Car应该是中期改款前的RC外观,内心配一套450h的混动,Perfect。
Bono:今天,踢车帮和Valentine正面硬杠,不过了… 压根没这车,这个借口,我服!

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阿来(《陆海空》总司令)

北方工业VT4

MX-5?EVO?哈哈,就这样的小东西你们也敢拿出来?给你们看看我的情人——北方工业VT4! 

先说它的火力吧,看见它的这门48倍口径125毫米滑膛炮了吗?它能在两公里的距离上用穿甲弹击穿600毫米厚的钢装甲,再加上先进的火控计算机,做到百步穿杨简直是小菜一碟。它还能发射各种炮弹和炮射导弹,急了连直升机都能打。

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再看它的装甲,楔形的炮塔加上爆炸反应装甲,防护能力特别强,一般的对手也就能给它挠挠痒痒。而有中国特色的主动防御系统更是能在威胁迫近时自动出击,化险为夷。

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说到动力,VT4有一台排量35升左右的涡轮增压柴油机坐镇,1300马力和大概5000牛•米的动力通过液力自动变速箱传动,能让这辆52吨重的家伙跑到每小时70公里的速度。

有个这样威风八面的情人一起过节,我还怕什么?

Bono:我听说某人已经先选好了,武直开头的什么来着。

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