“银十”之后愈战愈勇 长城11销量再创新高

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“银十”之后愈战愈勇 长城11销量再创新高

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汽车界有个词语叫做“金九银十”,言下之意就是9月和10月是一年里汽车最好卖的季节。不过,汽车界的“金九银十”似乎逐渐开始消失了,据9月数据显示,汽车销量已经连续三个月负增长了,9月更是创下了7年内最大降幅,在国内汽车市场整体遇冷的情况下,长城汽车继“金九银十”逆市增长后,继续全面上涨,11月,长城汽车共销售新车超13万辆,达到13.25万辆,环比增长20.35%,创下单月销量纪录,而今年1~11月长城汽车累计销售91.92万辆,其中累计出口4.29万辆,照此看来销量突破百万已成定局。
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“银十”之后愈战愈勇 长城11销量再创新高

01

哈弗H/F双剑合璧,,销量破10万大关

哈弗作为长城旗下的明星车系,一直以来深受国内消费者爱戴,H6更是连续数月位居国内SUV销量榜首之位,值得一提的是,在今年11月,“SUV领导者”哈弗延续了9月开始的促销活动,销量增长势能持续释放,突破10万辆大关。据长城汽车11月产销数据显示,哈弗品牌当月共卖出106390辆,环比增长25.23%。

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当然,这还得再次归功于哈弗H6,其当月销量达到54226辆,算下来已经累计66个月保持SUV销量第一,而今年1-11月,哈弗H6共销售402249辆,再次卫冕了“国民神车”的称号。另外,哈弗M6在11月也突破1.4万辆,达到14098辆,环比增长14.85%,成为哈弗品牌又一大亮点。

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除了H系列之外,哈弗旗下还有另一个明星车系,那便是F系,在今年11月其表现仍然相当优异,首款车型哈弗F5在上市首月销量突破6千辆后,11月销量达7065辆,环比增长12.77%,成为哈弗品牌增长的强劲动力。11月6日上市的哈弗F系旗舰产品哈弗F7,上市三周销量便达到6067辆。有了哈弗H/F系列的双剑合璧,将长城汽车销量推向了新的高度。

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国产豪华品牌领导者——WEY稳步向上

作为中国豪华SUV的领导者,WEY品牌一直致力于打造属于国人自己的奢侈品,为中国的用户带来触手可及的豪华,在WEY创立的两年来其赢得了20万车主的信任,成为第一个销量突破20万辆的中国豪华品牌。今年1-11月,WEY品牌累计销量突破12万辆,达到12.78万辆,值得一提的是,初来乍到的VV6,11月销量达到5001台,环比增长24.5%。与VV7、VV5和P8一起,共同成为WEY品牌向上突破的中坚力量。

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03

销量助推器——长城皮卡、欧拉ORA

作为国内皮卡市场“霸主”,长城皮卡继续引领市场,11月共销售13677辆,环比增长4.71%。今年1-11月,长城皮卡销售超12万辆,达到124565辆。目前,长城皮卡在国内市场已连续20年销量第一,在全球100多个国家已累计销售150万辆。不仅是销量领先,在技术上,长城皮卡也正在引领行业。

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除此之外,长城汽车独立新能源品牌欧拉ORA也在不断迭代升级,并开始初露锋芒。首款车型欧拉iQ上市后,产品订单数量快速上涨。11月达到了1043辆。而第二款车型R1也正式开启预售,首批限量777辆仅用273秒便抢购一空。

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写在最后

在整个汽车市场大环境都不景气的情况下,长城汽车还能逆势增长,相信跟多年来积攒的口碑有关,可以说SUV是长城品牌的强项,在该领域,长城汽车的细分市场覆盖得相当全面,随着WEY品牌的出现,也是将长城品牌带向了一个新的高度。可以说如今的自主品牌SUV已成功地在10万-15万的价格区间全面压倒合资品牌,占据了主导地位。


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