拒绝膨胀!8万5起的国产车也有好用智能|东风风行T5试驾

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(原文来自www.777n.com)

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东风 风行T5

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  • 提供1.5T、1.6TD和1.8T三款动力总成

  • 前麦佛逊+后多连杆独立悬架

  • Futurelink3.0腾讯车联AI in Car智能解决方案


MOCAR魔驾:8到13万SUV够不够智能?东风风行T5内蒙古听相声


近几年自主SUV大举占领中国市场的半壁江山,产品迭代的速度让外国人都大跌眼镜。曾经以配置取胜的韩国车如今在中国市场上都不见踪影,,如今自主品牌在配置上玩的新花样层出不穷,不但华为、小米等国产手机能玩AI人工智能,车也玩起了人工智能,试图连驾驶者的大脑都解放出来。


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此行我们沿中国G7高速公路试驾,不巧遇到高速公路严重拥堵,然而没有想到,拥堵带给我的不是烦躁而是接踵而至的小惊喜。


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   动力匹配顺畅


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东风风行T5共提供1.5T、1.8T和1.6TD三款动力总成,动力输出分别是150ps、165ps、和204ps,是的你没有看错,1.6TD的动力反而比1.8T动力更强。其中1.5T车型均采用6挡手动变速箱,1.8T车型采用6挡手动和CVT变速箱,只有1.6TD车型配备7速双离合变速箱。


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此次我们试驾的是1.6TD顶配版本,实话说匹配双离合变速箱我并不是很放心的,担心它会在长时间严重拥堵路段低速蠕行会有顿挫,然而我被啪啪打脸了,起步十分顺滑。多次1挡和2挡之间进行切换也没有太多的顿挫感产生。优秀的低速蠕行表现,代价就是相对较慢的换挡速度,结合售价来说,这个表现是可以让人满意的。


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看到1.6TD发动机的动力参数时我竟然有些吃惊,得益于来自宝马的双涡管增压技术204hp+280N·m的数据比思域的1.5T 177hp+220N·m多出了不是一点点,在顺利通过拥堵路段后,一脚地板油下去,推动1.5吨的车重在初段还有一些推背感。不过比较遗憾的是这股劲就只能在1600-4000rmp之间释放,超过4000rpm后显得就比较疲软。作为一款以都市通勤为主的自主品牌SUV来说,表现尚可。


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以100km/h高速巡航,发动机转速不到2000rpm,加上不错的隔音设计,车厢内有着较为舒适的噪音表现。其实距离上一次试驾这个价位的自主品牌SUV大约已经有半年有余,其进步速度真的可圈可点。


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   底盘质感超越价位

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