8月汽车销量榜出炉!长城第12同比跌幅超19%

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九月伊始,各大车企纷纷公布品牌八月销量,几家欢喜几家愁。吉利汽车近日也发布了销量数据,8月(包含领克品牌)销量共计125522辆,同比增长30%;今年前八个月累销高达998680辆,和去年同期相比,有着47%的增幅!八个月就完成了年目标的60%多,再后期金九银十和年底购车旺季的刺激之下,年目标真的不是问题。

(原文来自www.777n.com)

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吉利八个月累销超百万,这个数据不可谓不耀眼,放眼当下车市,除了大众等品牌,和很多合资品牌相比都不逊色;在国产自主品牌中,一哥的位置坐的越来越稳当。同为领跑者的长安,受产品故障等风波影响,,主力军SUV车型销量锐减,长城的哈弗品牌今年恰逢SUV增速放缓,车型销量也不复往日荣光,开启官降促销模式。所以目前来看,国产自主品牌中最能打的还是吉利。

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吉利能够有这么耀眼的成绩,离不开均衡合理的产品布局,不管是哪个领域,目前都有吉利的产品,并且在购车时都会列为选购的考虑对象之一。比如轿车领域,帝豪国产第一的称号不是闹着玩的,8月销量继续破两万,前八个月累计销量为170843辆。SUV领域有博越,8月月销19032辆,前八个月累销177533辆,虽然不如哈弗H6出色,但也是国产SUV最畅销的车型之一,销量比帝豪还要出色。

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就算在国产车的短板中高端领域,吉利博瑞也有相对不错的表现。在8月份,博瑞和博瑞GE销量达到了5440辆,虽然没办法和B级车市场老将迈腾、凯美瑞、雅阁等产品比拼,但是这个数据放眼国产车领域也相当出色了。

还有目前的国产中高端豪华市场,领克稳步增长的销量,也是令人欣喜。领克01和领克02两款不同风格的车型配合之下,本月再创新高,月销13674辆,比上月还有11.2%的增长。不过,领克01受产能限制,还是没能破万,不过领克02凭借跨界车的定位和颜值,销量又进一层。

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吉利在2007年的销量还不过30万,到了2016年年销量也就在76万左右的水平,但是到了2017年,销量就已经超百万,今年8个月累销近百万,这种进步,的确令人印象深刻。并非刻意夸大吉利的成果,只是希望将来有更多的国产品牌能够有这么耀眼的成绩。


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