月行3万公里练真功 斯堪尼亚中国驾驶员大赛“王之对决” | 卡车之友网

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作者:张久英 (本文来自www.777n.com)


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高手在民间。这话没错!


2018年8月12日,崂山脚下,青岛国际博览中心,来自上海德邦有限公司苏州分公司的薄海亮凭借出色发挥在“2018斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”问鼎封王。作为同事,李国伟因比赛用时略长而屈居亚军;广州众启物流有限公司的万成收获季军荣誉。


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大赛还决出三个单项冠军奖,分别是Z型倒车赛获得者李雨松、精准碰桩及定位停车赛获得者祝会鹏、综合障碍赛获得者高洪峰。


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单项奖颁奖仪式


作为世界领先的运输解决方案提供商,斯堪尼亚早在1965年就进入了中国市场。尽管第一批交付只有10辆,但斯堪尼亚卡车以先进性能和可靠品质赢得了中国用户信任。2004年,斯堪尼亚在中国设立代表处,2007年斯堪尼亚销售(中国)有限公司成立。2010年,基于对中国市场的信心和植根中国长期发展的策略,斯堪尼亚集团在中国成立了中国战略中心。


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2018赛季16强选手


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正是对中国市场未来有更大发展预见,“斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”也于2010年落地中国,每两年举办一届。五届赛事,不断发展,这项比赛获得广大驾驶员的关注,得到行业广泛认可,已经成为卡车驾驶员的“奥林匹克”盛会。


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2016年,斯堪尼亚推出全新一代卡车与服务,向实现可持续运输系统的道路上迈进了一大步。2018年,全新一代斯堪尼亚系统产品在中国隆重上市,并发动在中国市场全新冲击的引擎。


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斯堪尼亚卡车驾驶员大赛进入中国至今,已有数千名卡车驾驶员朋友参与了该项赛事。这期间,驾驶员收获的,是自信与荣耀;斯堪尼亚实现的则是一份企业责任感。“2018斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”报名人数585人,数据有效472人。


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关注驾驶员专业技术和素养提升,强化驾驶员行车安全意识,是“斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”多年来提倡,并致力的主旨内容。斯堪尼亚的企业社会责任,不仅是为驾驶员提供更安全、更经济的运输车辆,提高卡车驾驶员的社会地位,也希望通过大赛展示现代、高效的工具对车队管理的重要性。


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斯堪尼亚销售(中国)有限公司服务与零件总监何宁彦


斯堪尼亚销售(中国)有限公司服务与零件总监何宁彦介绍,,斯堪尼亚卡车在所有应用中都适用市场上最省油的,相比之下能够节省6%到10%甚至更多的燃油效率。能够熟练操作的驾驶员可以借助斯堪尼亚最优方式获得最高效益。


“对车辆的良好操作,同样可以创造效益。”何宁彦对参加“斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”选手们的表现给予充分肯定,特别指出安全高效的驾驶,结合斯堪尼亚的安全标准最高设备和报警系统,能够最大程度保证驾驶员和大车队的安全运营,实现效益最大化。


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斯堪尼亚销售(中国)有限公司 培训经理洪令辉


斯堪尼亚不仅为驾驶员提供更安全、更经济的运输工具,提高卡车驾驶员的社会地位,也希望通过大赛的车队互联竞技项目展现应用车队管理系统对现代、高效车队管理的重要性。斯堪尼亚销售(中国)有限公司培训经理洪令辉介绍,斯堪尼亚自上一届大赛开始就创新的将车队管理系统应用到比赛中来,在大赛中设立了车队竞技赛赛段。


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斯堪尼亚销售(中国)有限公司技术经理\本届大赛的总裁判长潘耀徽


本届大赛预选赛车队互联竞技赛赛段,进一步应用斯堪尼亚车队管理系统FMS(FLEETMANAGEMENTSYSTEM)对油耗、滑行百分比、刹车百分比、超速行驶比例等6大指标进行数据监测。比赛各项数据显示,赛车队互联竞技赛优胜者的预见性驾驶表现优异。进入决赛阶段,通过“一对一精准碰桩及定位停车”、“一对一综合障碍赛”,产生8强;之后分别通过“一对一精准碰桩停车”、“一对一超级Z赛道”产生最终的“王者”。


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季军获得者万成对车队管理系统应用感受深刻:“驾驶员的一些不良驾驶习惯通过数据能够更直观反映出来。这次参加大赛的最大收获就是更深刻理解了斯堪尼亚车队管理系统应用,在驾驶中更加注意预见性,充分搬用车辆性能实现安且经济节能的驾驶。”


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李国伟是一位“资深卡赛选手”,已经连续参加了2014、2016两个赛季。“第一次参加比赛首轮就淘汰了,第二次参加进了半决赛,这次能够进决赛,主要得益于历届参赛经验,而且技术也确实比当年提高许多。”


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李国伟目前和同事共同驾驶的是2016年9月投入运营的斯堪尼亚G440,从事苏州往返黑龙江哈尔滨的配货快运,往返5000多公里。“我们基本是全程高速公路,每年行驶30多万公里。就实际运行表现,斯堪尼亚在时速80公里左右是油耗最为经济车速。”


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冠军薄海亮自觉这次能够从强手如林的竞技中笑到最后,实在是非常幸运,毕竟进入决赛的选手技术水平相差无几,“王之对决”比的是状态,更比心态。“参加斯堪尼亚中国驾驶员大赛的最大收获就是结识了众多朋友,相互交流,感受斯堪尼亚文化。再有,斯堪尼亚卡车的安全性、经济性和舒适性真的给驾驶员带来了实惠和收益。”


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《卡车之友网》获悉,本届大赛场地赛的用车均是今年4月刚刚在中国上市的全新一代斯堪尼亚,代表着重型卡车在汽车技术方面的最新成果。而大赛中应用的车队管理系统自2014年开始,已经在中国销售的车辆上实现标配,其中实现联网车辆达到近4000台。相信随着越来越多驾驶员和车队用户对该管理系统的认知进一步加深,必做产生更显著经济效益和社会效益。


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