一汽奔腾换标救赎,马斯克放话特斯拉私有化 | 汽扯大事件

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一汽奔腾换标救赎,马斯克放话特斯拉私有化 | 汽扯大事件 (自媒体www.777n.com)


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各位看官早上好,又到了每周一的“汽扯事件”时间了。没错,假期回来撑着疲惫的身子劳作一天之后发现今天才是星期一,有没有一下精神了不少呢?来看看过去的一周里,汽车圈都发生了哪些重要、好玩儿、有趣儿的事儿吧。 (原文来自www.777n.com)

 

8月1日,一汽集团旗下一汽红旗品牌刚刚度过60周岁生日。近日,有微博曝出一汽奔腾换标的消息,而同一天一汽奔腾官方微博也转发了此消息,同时配上得意的表情。而从一汽奔腾官方微博的头像照片来看,新标已经确认,只差正式公布。

 

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奔腾品牌是一汽集团在红旗品牌基础上建立的新品牌,成立于1997年6月10日。而大拇指状的车标也被人熟知,非常经典。换标行为,一般是企业更改品牌形象的开始,给予顾客更好的品牌认知和消费体验。

 

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据消息称,一汽奔腾将在9月份发布产品战略LOGO,T77量产版也将在今年10月份上市,并较大程度还原概念版车型的外观设计,成为首款使用奔腾最新品牌LOGO的产品。

 

进入8月中旬,国内各车企的7月份销量数据也基本上全部公布出来。根据乘联会数据统计显示,合资品牌中,一汽-大众以微弱的优势反超上汽大众,成为7月销量榜第一名,而自主品牌吉利汽车也以11.77万辆的销量跻身全国前四。

 

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前十名车企当中,本田车系的7月市场份额仅为3.5%和3.3%。其中东风本田销量同比去年下滑14.2%,这与CR-V和思域的召回有很大关系。另外,近日东风本田再次发出召回公告。公告显示,因制动系统存在安全隐患,以及1.5T发动机机油也增高问题,将将召回6.9万辆UR-V车型。

 

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7月份的销量考试结果刚公布出来了,有些人已经在8月份曝出来闪光点。8月8日,全新奔驰G级在敦煌上市。全新奔驰G级一共推出3款车型,普通的奔驰G500售1,588,800人民币,梅赛德斯-AMG G63车型售2,198,800元,梅赛德斯-AMG G63先型特别版售2,448,800元。

 

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奔驰G级车型换代对于越野发烧友来说,绝对是一个惊到天的消息,但158.88-244.88万元的价格,让他只能是一部分越野爱好者梦想中的那台车。

 

说道梦想,在当今时代,一些怀揣着造车梦的互联网大佬纷纷变身造车新势力掌门人。最近,在造车新势力蔚来汽车和小鹏汽车之间掀起了一番唇枪舌战。首先是何小鹏在其朋友圈中表示:没有哪家新造车企业能够在2018年交付1万台量产车。

 

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随后,李斌隔空接招,表示想与何小鹏打个赌,赌约是如果蔚来今年实现1万台量产车交付,李斌就赢何小鹏一辆小鹏G3,否则就输给何小鹏一辆蔚来ES8。

 

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之后对于年底交付1万辆创始版ES8的赌局,李斌和何小鹏都确认了。

 

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实际上,无论是一辆小鹏G3,还是一辆ES8。这场赌局的赌约封顶也就50万元。而这场价值50万元的赌局已经刷爆了我们的朋友圈。这可比办一场宣传活动划算多了。用现在最流行的一句话来说:这是一场高水平的商业互吹。


小鹏汽车和蔚来汽车两位新势力掌门人的商业互吹,看起来更像一台对口相声,台上说得起兴,台下听的高兴。而作为造车新势力鼻祖的特斯拉,其掌门人马斯克说的单口相声水平更是高。

 

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8月7日,马斯克在社交平台上表示:“我正考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化。并且,相应的资金有保障。”而在下方的评论区,马斯克还表示:“现在的股东可以继续投资私有化特斯拉,也可以每股420美元的价格套现离场。”受此影响,特斯拉股价当天上涨10.99%至379.57美元/股。

 

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此外,假设收购特斯拉每股需要420美元,以此计算特斯拉的价值接近720亿美元。除去马斯克持有的20%股权,如果马斯克想要回购其他股权,至少要筹集超过570亿美元的资金。但面对上市八年,仅有两个季度盈利的企业,,又有哪家风投愿意跟投呢?

 

好了,本期“汽扯大事件”就先到这儿了。今天周一,祝大家工作顺利!咱们下周见!


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