长城WEY和吉利领克到底谁更强?7月销量给出了答案

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领克和WEY的销量动态,一直都是消费者们关注的重中之重,因为二者是国产车冲击中高端市场的代表作,意义非凡。两个品牌不光上市时间相近,就连销量也不相上下,一时间难分伯仲。不过,在最新出炉的7月份销量中,WEY的表现令人惊讶,旗下三款车型销量加起来还不如领克两款车的销量高!

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图为2018年7月长城汽车销量情况表格

从图中不难看出,WEY旗下的VV5月销3508辆,VV7月销量为3032辆,P8销售540辆,三款车型当月累计销量仅有7080辆。

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而领克7月品牌累销12300辆,领克01销量为9260辆,领克02销量为3040辆,意味着WEY三款车的销量都没有领克一款01车型的多!领克品牌更是以5220辆的优势明显超越WEY。看到这很多消费者就能感受到这个差异了,要知道以前的领克品牌销量都是低WEY 一头,现在不光局势反转,还能有这么大差距,是WEY卖不动了还是领克太强了?

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都是也都不是。首先从销量上来看看,WEY旗下产品的确是有非常明显的下滑。从上图2017年11月销量就能看出,这算是VV5和VV7销量巅峰,双双破万。

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2017年12月的销量数据,VV5和VV7表现一如既往的强势,此时领克01也登场亮相了,月销6012辆,和WEY旗下单品有一定的差距。

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这种局面一直维持到今年2月,VV5和VV7包括领克的销量都锐减,月销都在4000辆左右,但是VV5和VV7还是要略胜于领克01的。

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到了今年3月,领克01就正式的超越了VV7和VV5,月销量攀升至8507辆,而VV5和VV7则在7000辆左右。值得注意的是,领克01是单一车型超越了WEY旗下产品,论品牌,领克还是不如WEY。

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然后到了4月份,领克01的销量再创新高,月销9079辆,vv5和vv7月销跌落至6000辆左右,单一车型来看,领克01的优势越来越明显,差距也逐渐拉大。

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5月份中,领克01不断攀升,销量已经稳定在9000辆左右,反观WEY旗下的VV5和VV7,销量不断下滑,跌至5000辆左右。

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6月的战况也相似,然后到了7月这个节点,领克不仅单品01碾压WEY旗下的车型,,论品牌,有了领克02的加盟。对领克来说,是非常有意义的一刻,这场中高端冠军的争夺战,终于短暂性以领克获胜落下帷幕。

从上面的销量对比不难发现,领克01月销已经迫近万辆大关,7月不出意料亦是如此。而7月的WEY三款产品销量不过7000左右,还不如领克01单品,一打三的局面令人唏嘘。


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