华山论剑 | 从“变”与“不变”,看探歌如何制霸紧凑级SUV市场

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华山论剑 | 从“变”与“不变”,看探歌如何制霸紧凑级SUV市场

近两年,随着国内汽车消费主体的年轻化,紧凑级SUV市场呈现出了前所未有的活力,不仅销量表现逐渐比肩中型SUV成为市场主力,叫好又叫座的明星车型也层出不穷。

(自媒体www.777n.com)

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特别是今年,随着各大车企不断加码,包括探歌、柯珞克、奕泽和C-HR、领克02等重磅车型的陆续上市,紧凑级SUV市场可以说是今年乃至未来几年车市的最大看点。如果要在这个看点之中找一个重点,那么,探歌绝对是最不能忽视的一款产品。

 

作为一汽-大众第一款也是当下唯一的一款SUV,售价13.98万-20.98万元的探歌将以怎样的方式,在愈加激烈的市场竞争中脱颖而出,是其备受消费者与行业关注的一大原因。

     

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             售价13.98万-20.98万元的探歌能否脱颖而出?

  

毕竟,在过去SUV爆发式增长的年代里,一汽-大众在没有SUV车型的情况下,还牢牢占据销量榜前三的位置,而且迈腾、速腾、捷达和高尔夫等产品,始终在细分市场处于第一的位置,实力可见一斑。

 

如今,一汽-大众首款SUV探歌终于来了!这无论对于消费者的用车体验,还是市场竞争格局来说,都会产生重大影响。而探歌产品所体现的“变”与“不变”,也或将成为其持续推进品牌年轻化战略、在销量上高歌猛进的原因所在。


“变“:因时而变,随事而制



对于一汽-大众来说,SUV市场是一个全新的领域, 探歌作为一汽-大众SUV战略的开山之作,销量增长或许不是最重要的,在全新的领域里需要做哪些探索、努力,进而成为市场的领导者才是一汽-大众长远发展的重中之重。


因此,为了更好地完成在SUV领域开疆拓土的使命,一汽-大众没有盲目引进探歌这款产品,而是在详细分析国内以85后、90后为主的目标消费人群的基础上,做了不少造型优化、空间优化以及装备优化。


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双色车身,双色轮毂,探歌是最不大众的大众车


先说造型优化,相比海外版本,一汽-大众在内饰上对于中国年轻消费者需求的考量表现得较为明显,除了全景天窗的设计,以营造出宽阔通透的空间感,国产探歌还配置了意大利产皮质与翻毛皮混合加工的座椅,这种中间翻皮设计的座椅好处是冬天不冰冷,夏天不出汗沾,非常实用。


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探歌内饰也采用了双色设计,而且拥有2688mm的轴距


空间优化方面,国产探歌整车车长加长了70mm,轴距加长了85mm。不过,哪怕进行了加长,探歌4318mm的车长依然使其空间表现遭到了质疑,毕竟,很多国人都有这样的认识——车长决定空间大小。其实,相较于“车长定空间”这种传统认知,L99-2(前排脚掌到后排座椅中心点的距离)数值才能够更准确的衡量实际有效乘坐空间,毕竟前后悬的空间再大,也不能用来乘坐不是。


据悉,探歌的L99-2数值为1789mm,高于欧版途观(1784mm),逍客(1733mm)等同级主流车型,“净值空间”表现良好。 并且,探歌这种“短悬长轴”的设计,还能够在满足SUV更大的内部空间需求的同时,带来更加灵活的操控体验。相信随着购车逐渐由家庭消费转向个人消费,这种始于一汽-大众的全新设计风格,还能够得到更多消费者的认同。


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“短悬长轴”的设计在满足更大车内空间的同时,带来更加灵活的操控体验


此外,探歌401L的后备箱容积虽说不上特别大,但用来满足日常使用需求是足够了,与一汽马自达CX-4的后备箱容积相同,也远远大于奕泽和CHR仅为 295L的容积。


相比颜值和空间这些直观感受,操控性是探歌更大的优势。其中,探歌配备了同级别鲜有的四驱系统,它不仅赋予探歌兼顾城市使用和野外越野能力,也进一步降低了四驱车型的门槛。同时,探歌还提供Active Control驾驶模式选择功能,以旋钮加屏幕的控制+显示模式,使用户可以在4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式之间的轻松转换。此外,自动泊车、自适应巡航、电动座椅、电动尾门、Beats音响、方向盘加热等配置的加持,也让探歌的价值感得到了进一步的提升。


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探歌配备了同级别鲜有的四驱系统


不过,对于探歌的售价,网上依旧有不少“太贵了“的评价(我想问的是,哪款新车上市没有被吐槽价格高,有吗?)。


但其实,相对竞品而言,,探歌的定价是在考量产品力的基础上,做出的相对合理的决定。以逍客为例,探歌280TSI自动进取型售价175800元,仅比逍客2.0LCVT豪华版多出7000元,却多了可开启全景天窗、全LED透镜大灯、真皮座椅、定速巡航等十余项实用配置。


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并且,从进取型到舒适型,配置增加不少,但价格却只增加了1万元。不得不说,商家的这种套路真的让人纠结不已、欲罢不能。



“不变”:守其初心,不移本色



十年前,尽管充满悲伤、兴奋、焦虑和躁动,但中国的确开始了崛起的征程,与之相伴的,中国人第一次有了消费升级的冲动,也就在那时,凭借对安全、品质、工艺以及“TSI+DSG”黄金动力组合大范围的传播攻势,一汽-大众得以在中国市场爆发,并享受了很久的红利。


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