马斯克管不了上市公司,“网红”特斯拉退市成定局?

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8日凌晨,加州时间8月7日午时,特斯拉CEO马斯克在推特写道:我考虑以$420的价格将特斯拉私有化,资金已经落实。虽然Musk发了一封致投资者和全体员工的信,证实确实在考虑私有化,但并没有最终决定。

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马斯克管不了上市公司,“网红”特斯拉退市成定局? (本文来自www.777n.com)


虽说马斯克表示私有化尚在考虑,但华尔街因为这则推文又陷入了疯狂。消息发出后,特斯拉股价飙升近9%。但投资者们一头雾水,因为这则消息并未经特斯拉官方确认。当地时间7日下午2点左右,股票交易暂停,等待最终的官方声明。  


一个多小时后,特斯拉官方发布了马斯克致员工的公开信。马斯克在信中说:“这样做的原因在于为特斯拉创造最佳运营环境。”


截至当天交易收盘,特斯拉股票涨幅达11%,收盘价379.57美元/股。



为什么私有化?


私有化就是上市公司大股东或管理层等对公司发起收购活动,买回小股东手上的股份,再退市,目的是将公众公司变成私人公司。私有化完成后,公司不必按照SEC的要求来做定期信息披露,不必考虑短期利润和股价变动,管理层施展动作会更加灵活,一些敏感信息也不用公开。


根据马斯克的信讲到考虑私有化的主要原因就是,长期遭遇大规模做空,股价剧烈波动。由于特斯拉是全员持股,员工过分关心股价波动导致精力分散。为了给股东交代,公司也不得不注重季度收益,短期压力对长期发展造成干扰。私有化能更好的吸引长期投资者,而不是投机者。


马斯克管不了上市公司,“网红”特斯拉退市成定局?


特斯拉自从2010年6月29日上市,至今足8年,按照昨晚收盘价$379.57对应当年IPO发行价$17,8年涨幅22倍,可以说给二级市场长期投资者带来丰厚的回报,也正如马斯克所说,特斯拉的波动是一只极为适合交易(或投机)的标的。从这点来看,私有化确实有利于公司的长期发展,尤其是长期争议比较大的公司。


按照马斯克给出的收购价格420美元计算,特斯拉的市值将超过700亿美元,这将使其成为有史以来最大的私有化交易。


一些质疑者认为马斯克没有足够的实力来完成这笔交易,他们对马斯克在推特中声称已有充足的资金表示怀疑,因为马斯克并未公布资金来源。相关报道称,如果马斯克的推文中存在与事实有出入的情况,他可能涉嫌操纵股价及证券欺诈。据报道,这已经引发了SEC的询问。


9日凌晨,特斯拉董事会对外表示,将考虑CEO马斯克关于私有化的建议。



被“网红”反噬


很明显,马斯克并不想管理一家上市公司。他名下的其他两家专注于太空飞行及超级高铁的 SpaceX 和 The Boring 公司均未上市。


马斯克管不了上市公司,“网红”特斯拉退市成定局?


过去,这个耿直的霸道总裁也曾多次表达对特斯拉上市后的不满,虽然上市可以使特斯拉从公众处筹集资金,但也常常使其自身的困境暴露于公众之下。他表示公开使得全体上下受到季度周期的影响,这给特斯拉带来了巨大压力。


造成马斯克对股票市场不满的原因之一,在于特斯拉一直在股票市场上处于被动地位。由于长期的亏损及量产乏力,特斯拉几乎成为市场上被做空最多的股票,过去几年,“做空特斯拉”已经华尔街的“政治正确”。


有数据显示,特斯拉是目前美国股票市场上最大的美元空头,,达到131亿美元。


马斯克管不了上市公司,“网红”特斯拉退市成定局?


而另一个原因恐怕就是特斯拉持续的亏损状态了。今年6月,特斯拉宣布将会加大裁员规模,以缩减公司在行政方面的支出。裁员比例高达9%,预计裁员数量将超过4000人。


7月,特斯拉又要求部分供应商退还2016年以来向其支付的部分钱款,以改善公司现金流的压力。特斯拉称,这是为了持续经营而进行的“必需”措施,是供应商们对特斯拉的一种“投资”。


这样的做法让马斯克遭到了许多嘲笑,但他却表示,作为公司,必须实现盈利。


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特斯拉作为一家“明星公司”,甚至连员工对特斯拉的诉讼都是外界关注与报道的焦点,这显然给特斯拉带来很大压力。如果退市,特斯拉则无需向公众公布各种财务数据,特别是债务水平、人事变动、生产和交付的汽车数量等如今大幅度影响特斯拉股价变动的信息。


硬币总有两面,这位霸总终于忍不了过度曝光之下的压力了,曾经“网红”身份所带来的红利如今要全数还回去,低调行事方能再为自家特斯拉寻一条好出路。

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